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大型铅酸旧电池回收公司收购旧铅酸电池

信息编号:19    2020-02-25 17:01 发布    有效期至:长期有效 已经被阅读:1635


大型铅酸旧电池回收公司 业务电话13144409609 大量收购旧铅酸电池、鼓包铅酸电池、破裂铅酸电池、电动车废电瓶。提供铅酸蓄电池价格表、铅酸旧电池多少钱一斤回收?公司长期开展回收业务,广东地区的客户请来电合作,可提供上门收购服务,欢迎致电。

我们是大型旧铅酸电池回收公司,收购价格高于其它小收购公司,有大量货源的客户请来电沟通。

废旧蓄电池看起来并不起眼,但它一直存在我们的生活当中,你身边的电动车、汽车、摩托车以及现在的能源汽车都离不开蓄电池的身影。也许你对废旧蓄电池并不在意,但一些人却靠它们,一年就能轻易地就获得上百万横财。

据广东省交通部门统计,目前,广东至少有200万多辆的机动车,在正常情况下,每辆车平均每两年就会报废一个蓄电池,每个蓄电池大概有20公斤左右。照此计算广东省每个月至少会产生大约1500多吨的废旧蓄电池。 那么,这些报废的废旧蓄电池去了哪里?由于目前市场上铅价上涨,如前年1号铅的价格是5000元/吨,而现在是每吨达到2万元左右。作为提取铅的重要原料的蓄电池,价格也是水涨船高。目前废电动车电池的收购价格是1万以上。

黄先生从事旧蓄电池回收生意有很多年了。他披露了收购蓄电池以及这个行业一些鲜为人知的内幕: 黄先生主要是向汽车维修厂和电瓶卖场收购废旧蓄电池。他平时都会跟一些汽车维修厂和蓄电池买卖店保持联系。一般,司机们拆换下来的废旧蓄电池都是直接卖给汽车维修厂,一个蓄电池价格在50元-100元不等。而汽车维修厂将这些蓄电池卖给黄先生的价格都是按时价,一个蓄电池大概100元左右回收,最近铅价上涨,旧蓄电池的价格也是每天都在变动,因此,黄先生每个月都能赚上一笔。 平均算下来,黄先生收购一吨蓄电池的成本大概在8000元左右。 收购一定数量的货之后,他就联系广州深圳东莞的大型旧铅酸电池回收公司和一些炼铅厂的大厂家。他们长期专门收购废旧蓄电池(因为广东省消耗铅的大区域),然后就本着价高者得的原则,谁给黄先生的价钱高,就卖给谁。为了让他们抬高价格,黄先生故意囤着货不卖,现在价格已经炒到接近1.3万元一吨。每个月,黄先生大概可以收到大概100吨左右的货物,有时候每个月可以收到近300吨。不单广州市的,深圳、东莞、江门、珠海他们都有去收。 这样收回来一囤积,等价格涨上去一卖,除去工人开支等,每年我们很容易就可以赚到上百万。一些规模较大的收购店,则至少能赚数百万元。

目前,一些规模比较大的收购公司已经形成一个公司式的运营,能做二手的,可以挑出来翻新再利用,至于废旧的铅酸电池,厂家就直接全部粉碎,用筛子分开塑料和铅,然后各自进各自的熔炉冶炼出新的铅锭。 目前世界上再生铅在所有金属中再生率最高,其产量已超过原生铅产量。而再生铅原料的85%以上是废铅蓄电池,因此世界各国都十分重视废铅蓄电池的回收再生问题。 世界发达国家十分重视废旧铅酸蓄电池的回收和再生工作,在西方和中等发达国家,废旧铅酸蓄电池主要有三个回收途径: 第一条途径是由蓄电池制造商通过其零售网络组织回收; 第二条途径是由那些依照法规批准的专门收集废旧铅酸蓄电池和含铅废物的联盟和回收公司运作,这些废料商从各种可能的途径收集到废旧铅酸蓄电池、杂铅等含铅废弃物后,再转卖给有规模、有经营许可证的再生铅厂; 第三条途径是由在再生铅厂建立特定的废旧铅酸蓄电池回收清洗公司运作,采取的方法主要有:以旧换新、抵押金制、规定特殊标志、征收环保税等。

他们把回收的废旧铅酸蓄电池清洗之后,直接返回再生铅厂。实践证明,只要有合适的法律法规保证,这几种回收方式都有效,在大多数发达国家已取得了令人满意的成果,现在发达国家废旧铅酸蓄电池的回收率基本达到了100%。

在美国,蓄电池协会作为废蓄电池回收和冶炼的主管机构,与环保局联合制定了一系列的法令、标准,把废蓄电池作为危险废物管理,禁止随便处置,规定蓄电池生产厂家要承担起回收废电池的任务额,否则将受到惩罚。而对一般公众,也严格禁止随意丢弃,否则将重罚。

在法国,20世纪80年代末以前,回收工作几乎完全由废旧品收购者来完成,但是这种收集方式存在随意倒酸和酸泄漏的问题,在环保安全方面存在隐患。于是,一种有组织、更加遵守环保规则的回收制度得到发展:将密封的塑料桶交给顾客,用以储存电池;用安装有活动后栏板的卡车将塑料桶运送到一个称为“专用场地”的堆积平台,平台上安装防漏装置,防止酸液流出;废旧电池用密封的、抗酸的桶装盛送给电池制作工人。

在澳大利亚,蓄电池生产厂家负责召回、收集废蓄电池,并包好成捆,用专用运输工具送至再生铅生产厂家,并支付一定的危险废物处置费;再生铅厂收取处置费、加工费后再把再生铅返回给蓄电池厂。

在再生铅厂的设置方面,国内外再生铅厂的建设首先必须得到国家环保部门的许可,发放危险废物处置经营许可证。在发达国家,不允许涉及环境保护方面的行业有恶意竞争现象存在,这样有利于再生铅资源向环保型、产业化发展。

从目前国际总体发展情况来看,无论在发达国家还是发展中国家,废铅蓄电池的回收管理已逐步进入到有序管理阶段,民众环保意识逐步增强,逐步重视,结合各自国家的特点制定出较为完善的政策、法规或标准,行之有效。 在具体的废蓄电池回收组织方面也建立了比较完善的体系,在用户、回收商、再生铅厂、蓄电池厂之间逐步形成了良性的“闭路”循环。在以上闭路循环中,如若发现有随意抛弃、解体蓄电池、倾倒废酸液者,即处于罚款;另外定期对附近的土壤进行取样化验,一旦发现污染环境,即处以重罚,并承担永久责任。 发达国家目前主要采用整只废电池机械破碎分选法,将整只电池分成废酸液、板栅、铅膏、废塑料和废隔板等几部分。酸经过废水处理池处理后再重复利用;板栅可通过低温熔炼,直接做成合金或粗铅;对含硫铅膏采用脱硫预处理技术进行脱硫,再分别采用火法、湿法或干湿联合艺还原回收铅;塑料则经过清洗后作为副产品外售这种机械操作一方面有效避免了工人在生产过程中的铅中毒,减轻了工人的劳动强度;另一方面把板栅材料和膏泥分开,减少了进炉的物料量,提高了炉料的铅品位,从而减少了烟气量、弃渣量、烟尘量、能耗、二氧化硫的排放量,提高了金属的回收率、工效和产能,这对环境保护是非常有利的。

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